如果说什么事情最无聊,那么单纯为了赶路的长途跋涉肯定算一个。特别是在古代时期,大军行进时受到步兵的拖累,每天最多也就只能走上三十里地就得扎营休息。
这样的“龟速”对于李安然来说可以说是“致命”的无聊,好在,之前在训练新军的时候,对大唐军方出售了一批国产并且进行了一定程dù改装的军绿色大篷卡车。
所谓的改装,其实也就是在后车斗里加装了四排座位,保证能够最大限度地装上士兵。同时,运用粮草等军用物资的马车,也都换成了加宽加长双马拉动的四轮马车。
这些马车不光是可以拉货,同时也可以拉人。除此之外,李安然当初出捎带着售出了一批非电力驱动,纯人力的三轮自行车,同样也是即可以装货也可以拉人,机动性相当强。
其实李安然当初也想着提供摩托车和电动摩托车这两种交通工具,可考虑到维修方面至今还都只能带到现代时空去处理,所以,最终还是选择了结构更加简单的三轮自行车。
也正是因为有了些完全不应该在大唐时期出现的现代交通工具,再加上这一次出兵,右卫大将军柴绍和殿中少监薛万均所率领的这只军队,说起来其实只是其中的一部分,所以行军的速度比以往要快上了不少。
之所以说只是一部分,主要还是因为朔方那边离长安少说也有一千多里地,李世民傻了才会舍近求远。自然是从最近的地方抽调军队才正常。如果真是一有什么战争都必须从长安城这边出兵的话,别说搞出什么盛世,大唐早就完蛋了。
所以,在右卫大将军柴绍和殿中少监薛万均出行之前,夏州都督长史刘旻和司马刘兰成,就已经在接到圣命之后,对梁师都那里采取了各种各样的行动。
要不是考虑到这一次对梁师都的出兵,不光是可以检验一下之前培训的那支新兵到底能表xiàn出多强的战斗力,同时,也能够测试这些新型交通工具对战争的好处。估计李世民连这支人马都不会派出去。
有了这些卡车、马车还有三轮自行车来承载原本必须靠双腿来行走的步兵后。整只军队的行进速度确实提升了不少,仅仅是从下午开拔到晚上扎营的这段时间,居然就走出去了五十多里地。
别小看这个数字,这只是连半天都不到的时间而已。而且。那些新型的交通工具还需要和整个大军的行动进行磨合。刚开始的时候慢上一些也很正常。磨合好之后就能更快了。
最关键得是,半天五十里,一天一百里地看着虽然也不算高。但这个速度可并非军情紧急时的急行军,而是为了避免出现太大的问题,有意保持的一个较低的行进速度。
真要是放开了全速前进的话,想超过古代军事战争中急行军的速度
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