承受这份残缺。’它把一个男人面对即将失去的那份情感，是无助又要强撑着不让自己倒下。还有一首宇全兄弟的《开往春天的地铁》，它讲述的也是爱情，只不过是勇往直前的追逐着爱情。”
沈放随手在白板上画了一幅地铁车厢的简笔画：“其实在我的理解中，地铁它在默默地记录着我们最真实的一面，特别是深夜的地铁，它少了一份白日的喧闹，却多了一分疲惫的安静。”
“不知道除了王同学外，还有没有其他人坐过深夜最后一班地铁？”沈放的问话让在座的同学议论起来，不少同学举手表示坐过，沈放没有叫他们回答，而是自己继续说道：“好的，我看到了，有不少同学坐过。其实我也坐过最后一班地铁，而且还不是一天两天，我在上大二的时候，曾经每个礼拜要做三四次。”
看着同学们不相信的目光，沈放笑了笑，指着陈洒说道：“他知道的，我在大二时，曾在燕京西单的地铁口做过街头艺人。当时还蛮有名气的。我每个礼拜有三四天时间，从六点开始表演到十点多，然后乘坐最后一班地铁会学校。”
陈洒看着学生们望过来，就跟他们解释：“你们上网搜索一下应该还会有相应的帖子，原来有人给他起个名号叫‘西单男孩’，但是这小子怕出名，直接就不去了。后来才又有一个女孩在那边成名，叫做‘西单女孩’。”
陈洒的话让有些好奇心重的学生拿起手机进行搜索，还真的在西陆网、胡同口等老论坛找到了几个零星的帖子，应该是05年左右的发帖。当时的照相机还没有现在的那么清晰，那时的沈放也不是现在的短寸模样，是一个半长的偏分头，但是从五官的轮廓还是能够大致的分辨出是他。
“我说这些不是为了卖弄自己以前的经历，也不是为了寻求认同感，当然更不是为了卖惨。”沈放的自嘲让台下的同学笑了：“我的这些经历，包括我毕业以后在国外游荡几年的经历都是我创作音乐的灵感所在。”
“咱们回归主题，重新说回地铁。大家应该都知道，一般乘坐深夜地铁的人都是一些什么人，学生、加班的白领、一些从事劳动力的中年男女。他们在夜里狭小却安静的环境里，舒展着自己疲惫的身躯。”
随后沈放在白板上写了一行字《十点半地铁》，接着在下面写了第一句歌词：十点半的地铁，终于每个人都有了座位，温柔的风，轻轻地轻轻地轻轻地吹……
沈放在全场师生敬佩的目光中，完成了这首歌的歌词部分，如果说每一位民谣歌手都是诗人的话，那么用在沈放的这首《十点半的地铁》上却不太适合。
这首歌的歌词是那样质朴，基本没有任何的花哨部分，唯一比较像诗的意境只有那句“城市的
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