辖地就在南美西海岸,从瓜亚基尔一直到麦哲伦海峡都归这里管,原来有人提议打包建立一个开发公司,由公司自负盈亏。但是赵鑫认为不妥,因为此地是一个敏感地带,可能会和西班牙人发生长期的冲突,让一个自负盈亏的公司来承担冲突的代价可能也太强人所难了,这种事前期必然要有国家的财政投入的,甚至海军方面也要出面,难道让一个公司领导太平洋海军舰队?
王二河的行政副总职责就是主导所有的行政事务,包括殖民地管理,郑明宇的职责就是公署的商业运作方面的负责人了。
公署的主任当然是赵鑫本人担任,但是他不在的时候,陈红军这个常务副主任就要负起责任来,刚开始,陈红军就让王二河还是以他指挥的五艘船维持这一个地方的航运,但是当郑明宇把麦哲伦海峡遇见西班牙海军船只的消息汇报给他时,也让他感觉需要增加力量了。
陈红军让郑明宇来临时负责经营活动,然后让王二河带着资料回去美心镇找赵鑫汇报,这个方案需要他们来拍板。
赵鑫这个时候也不在美心镇,他这次回去的主要目的是参观考察即将竣工通车的雷白铁路。
从二七年开始规划建设的雷白铁路,如今已经进入了建设后的第五个年头,中间经历了数不清的艰难险阻,终于离全线贯通只差一点点了。
为了见证铁路工人最伟大的时刻,领导机构派出了挺有规模的代表团,代表团的由冷春山领衔,许维文、赵鑫、朱显强等执委豁然在列,穿越过来的会员得有三十多人,也是一次难得的盛会了。
代表团分乘十艘内河船沿葛江东上,然后进入北江,再进入小兰河,最后停靠在雷白铁路的起点:雷湾镇的港口码头。
社团的最高领导林纪元没有一起来,主要就是考虑林纪元的年龄,今年是意外后的第十二个年头,林纪元也已经有七十岁了,尽管他的身体还不错,但是考虑到他岁数比较大,而且要乘坐好些天的内河船,怕他吃不消,就没让他过来。
铁路公司的总经理丁俊怀率领公司的高管早早的就在码头边迎接了,接待的各种程序那是面面俱到,一丝不苟,让代表团也是比较满意。
雷湾镇作为新一代的交通枢纽,这几年发展很快,镇区的繁华程度快赶上波河镇了,这里作为铁路建设工程配套的中心,国家投入了大量的资金在这里开发建设。
现在此地的人口已经能够有两万人了,各种建筑拔地而起,各工厂区的烟筒数也数不清,一个个都喷着大股黑烟;港口码头的装卸工具高高耸立,都实现了机械化了,铁路专用线就在港口旁边,以便实现货物的无缝对接,一片现代化的气息扑面而来。
众人看着灰蒙蒙的天空不禁感慨,这要是在另外一个时空早就被治理整顿了。
代表团一路航行,旅途劳累,成员们参加完欢迎宴会以后就到宾馆休息去了,只剩几个精力充沛的家伙拉着铁路公司的总经理丁俊怀吹牛打屁。
请收藏:https://m.gctxt.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)