7000米的高度，被雷达锁定的警报迫使两人放弃了继续爬升的念头，不得不机动来规避对方雷达的锁定。

　　蹬舵，压杆。

　　两架歼-10C一改继续爬升的姿态，转而低头机动转向，规避掉来自对方的锁定。

　　看了眼雷达屏幕，对方正在减速，但还没有回到亚音速范围，杨洛说道：“趁着他们还处在超音速中，不能做机动，我们绕到他们身后去，你左我右，开始。”

　　说完，杨洛迅速地向右拉杆，右脚用力蹬了过去，操控着302歼-10C战机急速地向右侧倾转向。

　　“红心8战术，是吧？明白。”

　　叶剑龙瞬间明白了，立马左压杆，蹬左舵，向左转向。

　　在短短的一瞬间，两架以编队飞行的歼-10C战机脱离编队飞行，开始向相反的的方向分开行动。

　　所谓的红心8战术，就是在遭到攻击之后，双机分开行动，分别从两个方向各自横扫半圈，试图去咬对方的尾巴。

　　咬尾成了，自然是攻守互换了，占据到了优势，这时两架战机在空中的飞行轨迹就是个红心。

　　当然，这个战术也是有缺点，若是这个战术没有缺点的话，就不是叫“红心8”，而是就叫“红心”战术了，其缺点正是来自于这个“8”。

　　如果咬尾不成，那么自己就很会成为被咬尾的对象，而要摆脱被咬尾的劣势，必须靠队友的掩护，互换位置，而这一过程，可能需要多次尝试，这时的飞行轨迹就像是一个阿拉伯数字“8”。

　　故而综合起来，这战术就得了个“红心8”的名字。

　　这是一种防守反击的经典战术，很实用的一个战术。

　　所以呢，在一方使用出“红心8”战术的时候，另一方也必须马上要跟着变向机动，来避免自己被咬尾。

　　最简单的一个方法，也是最早使用的一个方法，就是自己这一方也马上分开，一人咬住一个目标跟着机动。

　　但是，这个方法并不是十全十美的方法，也有其不足之处，因为对方一旦发现发现自己被咬尾了，就会马上寻求队友的帮助，进行机动转向，在未来的某一个节点，对方的两架战机会有个交叉换位置的瞬间。

　　而正是在这个交叉过程中，会有被对方锁定攻击的可能，对方可以互相攻击队友身后的目标，彼此掩护摆脱被咬尾的处境。

　　一旦对方完成了摆脱，那己方就失去了主动权，会直接让双方陷入一种混沌的状态，在空中乱战一团，根本就没有什么战术可言，纯靠自己的技术来取得胜利。

　　那有没有更好的应对方法呢？

　　当然是有的。

　　其一，就是以不变应万变。

　　我根本就不理会你，反而是等着你咬我尾的那一刻，在这一刻终结你。

　　这种办法对飞行员的飞行技术要求很高，且还要配合的相当默契，否则，就是在给

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