“上帝啊,您真的是一个精通机械的天才。”
亨得勒毫不犹豫地表示了赞赏,继而表示道:“有了这么精密的图纸,应该很快就能做出样品来,我至少在目前可以判断,它已经远远胜过了我见过的所有自行车。”
与后世单车满大街不同,大清朝并没有自行车这个东西,亨得勒也是在西方看到过类似的玩具,之所以说是玩具,是因为它还不具备足够的实用性。
而赵源上面画出来的自行车,似乎已经变得十分完备,如果能够通过测试,则有可能对其进行广泛的推广,至少在西方会引起相当的购买热潮。
原因也很简单,在1845年这个阶段,人类十分缺乏一种足够广泛且廉价的交通工具。
尽管在这个时代里,人类已经发明出了由蒸汽驱动的汽车和火车,但是蒸汽驱动对于汽车而言,始终不够轻便,它的功率体积比、功率重量比都太低,以至于蒸汽汽车没有得到大规模的推广。
人类在这个阶段,依然十分依赖于马车出行。
但问题就在于,马车出行是一种相对而言非常昂贵的方式,其成本对于普通人而言难以接受。
而问题就在于,由于工业革命的发展,人类对于出行的需求变得更加频繁和激烈,亨得勒正是以此判断出,赵源的自行车一旦推出后,势必会成为许多普通老百姓的首选。
赵源对这一切自然是非常了解,他比亨得勒更加清楚自行车意味着什么。
这是一个极为广阔的蓝海市场,甚至可以说在一定时期内,根本不会有足以威胁到他的竞争对手。
“亨得勒,我准备投资建造一座自行车工厂,但是在此之前,我需要寻找一位足够聪明的机械师。”
赵源虽然已经画好了图纸,但是怎么去实现最关键的链条、滚珠轴承,却不是一件容易的事情,光是纸上谈兵还不够。
亨得勒皱了皱眉头,他轻声道:“滚珠轴承工艺已经出现,相信还是能找到相对应的人才,但是链条可能还要试一试。我会尽力去寻找这样的人才。”
赵源轻声道:“这件事不着急,先慢慢找,另外想要生产足够实用的自行车,橡胶也是不可缺少的资源。”
在1845年,人类已经足够清晰认识到橡胶的重要性。
像1736年,法国科学家康达敏就出版过一本书,名为《南美洲内地旅行记略》,该书中就详细记载了橡胶的产地、采集方法以及利用情况,逐渐引起了人们的重视。
到了1839年,橡胶硫化技术被美国人查理发明后,橡胶解决了温度高时发软变黏和温度低发硬变脆的问题,于是橡胶得到了极为广泛的应用。
赵源将橡胶用车轮上的想法也并不稀奇,在原本历史上,同在1845年,一个叫汤姆森的人便发明了充气橡胶管,还将它套
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