员心里其实早就对刘钰颇多不满了，而盐政改革又是刘钰背后催动，这件事可谓是让这些扬州生员积攒了许久的怨气，终于有机会发泄一下了。

　　刘钰在扬州这边的名声，很不好。

　　他在苏南进行的改革，直接打断了扬州的两条腿。

　　漕运被废，海运兴起，扬州的位置过于尴尬。

　　淮北兴盐、淮南兴垦，扬州的位置更加尴尬。

　　扬州文化的兴盛，源于盐商从全国吸血，所谓的繁荣几乎全都是围绕着盐商在转圈。

　　工商业……倒是听说过松江布、南京布、湖丝。

　　扬州则是菜系，瘦马。

　　应该说，这是一个标准的“服务业”城市。

　　这和大顺开放还是封闭没啥关系，这种纯粹服务业兴起的城市，指望他们去研究工商业发展这些东西，也确实不现实。

　　海运要发展，扬州就要衰败；扬州保持兴盛，海运就无法发展。

　　等着废运河事件一出，在刘钰看来，废弃大运河，发展海运，怎么看都是好事。

　　站在稍微宏大一点点的视角来看，运河不废，连黄河、淮河都没法治理，应该被废。

　　但在扬州这边的视角看来，这算什么？

　　这是苏南抢夺他们的财富，让漕运不走运河，而是走海运，这等于是直接让扬州这个原本“南北交汇”的位置变成了一个非常尴尬的无关痛痒的存在。

　　再加上淮南复垦、淮北兴盐，这又等于是让扬州连盐业这个产业都要拱手让出去。

　　问题是，松江府如果没有了海运，至少还有出名了棉纺织业。

　　而扬州府是一个依托服务业而发达的城市，类似于巴达维亚、澳门那样的中转港地位，一旦改变了商业路线，必然会面临诸多问题。

　　都说扬州风华，可扬州到底有什么出名的工商业呢？服务业算不算工商业呢？

　　所谓【扬州盐务竞尚奢丽，一婚嫁丧葬、堂室饮食，衣服舆马、动辄费十万】，很多人生计，或者说这种畸形的繁华，都是围绕着盐商的消费而进行的。

　　现在盐政改革还没有完全决定废止淮南盐，但扬州的衰败已经露出了迹象。

　　从大顺放弃大运河之后，扬州这个运河与长江、北方与江南交汇的战略要冲地位，一下子没有了。

　　便是长江南边的货物，也更愿意在镇江周转，然后沿江而下去松江府。再由那里或是北上、或是南下。

　　这是现在肉眼可见的衰落，很多本地人是这能感受到的。

　　一些原本因为漕运和南北货物交汇而兴盛的商业、店铺等，现在也是萧条半死，或者关门大吉了。

　　然而在这种衰败之前，扬州又过于富庶。

　　文化昌盛，盐商投资书院等，使得这里又是一个文化中心。而文化中心是需要钱来支撑的，一旦钱没了，那么后遗症也就出现了。

　　比如，大量的读书人、生员数量。

　　其实，这人数，是远

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