2)第六百八十一章 武装直升机还有用吗_航空崛起
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  ,超过了五百千米每小时!

  鱼鹰倾转旋翼机既具有普通直升机垂直起降和空中悬停的能力,又能像固定翼飞机一直飞行。倾转旋翼机已突破了传统直升机的范畴,但是由于倾转旋翼机重大事故频繁、研制费用高、技术复杂且难度大、研制周期长,所以也只有m国这样财大气粗,航空技术最强的国家才发展出来了。

  除了倾转旋翼外,其实很早之前还有人提出类似于飞碟的构型,可以垂直起飞,高速飞行,只不过这种东西却是有更多的缺陷,因此尽管m国在七十年代就搞过,却并没有成功。

  当然还有一种构型的高速直升机,那就是采用共轴双旋翼+后机身推进式螺旋桨布局,具备更高的升力和更快的速度,就比如说洛马公司研制的s97高速直升机,就是这种设计,它的最大时速可以达到480千米每小时,不比鱼鹰倾转旋翼机慢多少了。

  其实当初m国的科曼奇武装直升机下马,并不是因为技术问题,而是因为研发费用太高,以及军队对这种直升机需求不大导致的,试想阿帕奇都已经是稳稳的世界第一了,并没有什么机型可以威胁到阿帕奇,所以光是研发费就要几百亿美元的科慢奇就显得有点多余,而且那还是九十年代,加之m国的军队项目太多,其中一些被砍掉也是很正常的。

  其实在2001年以前,m国陆军对科曼奇一直青睐有加,尽管其进展缓慢且研制费用一路狂飙,从最初的单价预算1200万美元上涨至近6000万美元。但是无人机的成熟,使得更贵而且还是有人驾驶的科慢奇没有用武之地。

  m国的捕食者无人机,就可以很好的执行打击任务,而且成本要低得多,还没有损失飞行员的危险。

  但是未来还有没有必要发展隐身的武装直升机呢?林鹏觉得还是很有必要,而且肯定是会发生的事情。

  所以唐总师这么一说,林鹏就点头道:“是啊,不过这是在传统的直升机领域,我们差不多都有了,但是在新概念的直升机方面,我们还需要突破。比如说下一代隐身重型武装直升机,以及未来的高速直升机,包括像鱼鹰那样的倾转旋翼机,我认为我们都是需要的!”

  唐总师笑道:“是啊,林鹏同志你的目光总是看得很远,确实咱们未来需要新的技术构型的直升机,看着m国装备的鱼鹰,其实我也是很希望咱们中国也能够有这样一款倾转旋翼机。当然还有科曼奇隐身武装直升机,在几年前下马,也是很可惜的。”

  林鹏道:“是的,不过这也正好,我们中国航空工业与世界上的那些航空强国,在新概念技术构型的直升机领域,其实就会站在同一起跑线上了。我相信直升机所那边,也准备好了,实现弯道超车的机会,就在新概念新技术构型的直升机领域!”

  唐总师道:“嗯,不过目前咱们还是需要把重型直升机这一个短板先补上,开发三十五吨级重型直升机,需要的时间怎么也不会低于五年,有时候我都感觉,咱们从事飞行器设计的人,时间太不够用了,一生也设计不了几个型号的飞行器,人就老了,要退休了!还好的是,有年轻一代更优秀的设计人才来接班!”

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