展而激动了，现在运三零一旦出现在公众视野当中，只怕引起的轰动就更大了。

　　因为运三零的运载能力可是比运二零大了三分之一，最大起飞重量同样也是大了将近三分之一，这才是一个大国战略空军应该有的重型运输机！运二零虽然也好，但是仍然显得小了一些。那时候不是中国空军不想要三百吨的战略运输机，而是航空工业还不具备设计制造三百吨级战略运输机的实力！

　　但是现在不同了，运三零战略运输机就真真实实的摆在眼前。

　　唐总师同样是非常激动地道：“好，咱们希飞公司的制造工艺也很了不起，否则我们就算设计出来了，造不出来也是白搭！走，我们上机感受一下！”

　　几位领导从登记梯依次上了这架体形庞大的战略运输机，只有进入运三零战略运输机的内部，才知道什么叫大。

　　运三零战略运输机的货舱，长度二十多米，宽度更是超过六米！高度也有四米出头！不夸张的说，在它的肚子里面，可以并排放三辆小轿车了，当然运三零战略运输机主要运载的还是坦克和装甲车辆，所以它一次的话可以运一辆99a主战坦克，再加上两台轮式步兵战车。

　　来到运三零战略运输机的驾驶舱，更是能够充分的感受到这架战略运输机的座舱系统有多么先进，比起满是机械仪表的伊尔七六运输机，运三零就领先几十年了，玻璃化的座舱系统，看起来和商用大型客机没有什么分别。

　　唐总师满意地道：“李总，你们的制造和装配水平非常好，两天后的下线仪式，相信一定会让领导们满意的！”

　　李明伟道：“那是必须的，我们不敢有一点的马虎，毕竟运三零是关系到咱们国家战略空军建设的关键装备！如果出了一点问题，我们都承担不起责任！”

　　下线仪式的准备工作也在进行之中，到时候这个总装厂房，将迎来不少的高层领导，毕竟运三零可是国家重点型号，而且是中国制造的第一架大型运输机，更是第一架三百吨级的飞，它标志着中国航空工业进入了三百吨俱乐部！

　　在下线之后，运三零战略运输机的首批两架原型机，其中一架将用于整机的静力试验，另一架则要尽快的展开试飞工作。

　　要知道空军可是眼巴巴的望着运三零服役呢！现在中国空军的大型运输机太少了，只有二十来架老旧的伊尔七六运输机，而且这些伊尔七六有不少还是二手的，无论是可靠性还是运载能力都远远不能和运三零相比，只有运三零才是真正能够实现中国空军战略建设的需要。

　　林鹏也在期待着，等运三零战略运输机从希飞公司国际试飞站跑道上腾空而起的那一瞬间，或许全世界都要为之惊叹！

　　当然运三零运输机的消息，早已经在网络上传开了，虽然它还没有被军迷拍到真容，但是各种ps图也是不少，还有一些军迷非常的厉害，竟然推测出来近期运三零可能要首飞了。

　　所以这段时间，在希飞公司国际试飞站外面蹭点的军迷也不少，他们可是想第一个见证运三零运输机的出现！巨大的总装厂房，是瞒不过专业的军迷的！

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