在一些不容易攻克的技术难题。

　　一款隐身武装直升机，采用的隐身技术太多了，比如缩小外形尺寸、涂伪装色、减少反光、降低噪声、吸波隐身、红外抑制、报警与干扰、施放烟幕、掠地掠海飞行等等。

　　所以中国要发展新一代隐身武装直升机，肯定也是要注重效费比，性价比，成本必须要控制下来，不然就会重走科曼奇的老路。虽然m国放弃了科曼奇隐身武装直升机，但这并不代表m国不再继续发展隐身武装直升机，西科斯基s-97隐身高速直升机就是科曼奇的延续。

　　s97直升机，采用了共轴反转旋翼，加上推进螺旋桨的布局，大量采用了科曼奇隐身武装直升机取得的研究成果，比如说隐身的外形，以及专门为科曼奇研制的t800-lh-800涡轴发动机，这款发动机号称是目前世界上最先进的第四代涡轴发动机，平均故障间隔时间为500小时，功率1400马力，虽然看起来功率不算很大，但是加上推进螺旋桨之后，s97隐身武装直升机的最大飞行速度，可以达到480公里每小时，是普通直升机的一点五倍。

　　为了实现隐身的目标，97隐身高速直升机，同样采用了隐身的机炮设计，虽然没有采用内置反坦克武器的设计，但是通过综合的手段，它的隐身性能还是很不错的。

　　而且s97隐身高速武装直升机，还能搭载六名士兵，类似于米24雌鹿一样。

　　其实除了s97隐身高速直升机以外，m国还有几家公司也在发展新一代隐身武装直升机，用于参加m国陆军未来武装侦察直升机（fara）竞标。

　　西科斯基公司除了s97隐身高速武装直升机以外还有一款袭击者x武装直升机，它可以视为s-97袭击者验证机的生产型。

　　袭击者x延续了s-97的基本气动布局，具有共轴反转双刚性旋翼和尾部推进螺旋桨，为了实现隐身的目标，这款直升机机身表面平滑，没有突出的传感器、武器短翼和天线，都为保形设计，机身两侧凸起的棱线也能起到降低雷达截面积的作用。

　　除此之外，贝尔直升机公司还推出了一款名为贝尔360不屈的武装直升机，它看起来就有点像是科曼奇的翻版，贝尔360有着和科曼奇相似的倾斜式低阻机身、旋翼头整流罩、纵列双座、可收放起落架、斜置涵道尾桨、机腹侧下方的内置弹舱等等，可见贝尔360在设计上非常重视隐身。

　　m国陆军未来武装侦察机项目，将在参与竞标的所有方案中选中两家公司，分别授予设计，制造和测试两架验证机的合同，最后到2024年决出获胜者。这是m国的特色，可以用实机来竞标，在中国就不一样了，不可能这样浪费。

　　这款未来武装侦察直升机，速度要比目前兼做武装侦察任务的ah-64“阿帕奇”的283公里/小时速度快三分之一了，也就是要达到三百三十三公里每小时。

　　除了老牌的西科斯基和贝尔直升机公司外，还有名不见经传的卡瑞姆公司和avx公司，可见m国的武装直升机项目竞争也是很激烈的。

　　在中国就没有这样的竞争了，因为中国只有中航工业直升机所这么一个专门搞直升机设计的研究所。

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